Снегоуборочная техника Углегорского района: что, где и сколько?

Углегорский район готов встретить предстоящие многоснежные бураны, без которых не обходится ни одна сахалинская весна.

Правда, отмечают в муниципалитете, бороться с заносами и держать открытым проезд к жизненно важным объектам будет нелегко. Парк снегоуборочной техники ограничен, и последствия этой нехватки люди каждую зиму ощущают на себе.

Расчисткой углегорских дорог, кроме улицы Гужева в райцентре, которую обслуживает областное ГКУ «Сахалинавтодор», занимаются муниципальные предприятия ЖКХ. Когда они самостоятельно не справляются с задачей, то привлекают по договору технику коммерческих предприятий и частных лиц.

Более половины работающей в районе спецтехники закупали в 1988–1990-х годах. Её моторесурс давно выработан на все 100 %, и машины держатся в строю на честном слове, говорит начальник отдела коммунального хозяйства, транспорта и связи администрации Углегорского городского округа Николай Ковалёв.

— Из-за систематических поломок происходят простои, что негативно отражается на качестве работ по благоустройству населённых пунктов, уборке и вывозу мусора, своевременной очистке дорог и дворов от снега, — отметил Н. Ковалёв. — Новую технику мы фактически начали приобретать только с 2013 года. А срок эксплуатации спецмашины при такой интенсивности её использования составляет всего около 5 лет.

Протяжённость Углегорского района — 158 км. В нём 14 населённых пунктов, расположенных друг от друга на расстоянии более десятка километров, а некоторые — и нескольких десятков километров. И дороги в районе далеко не везде асфальтированы. Чтобы успевать расчищать их от снега, вывозить мусор от жилых домов, содержать в приемлемом состоянии грунтовки, коммунальщикам приходится использовать всю имеющуюся технику в непрерывном режиме, даже без стихии работать в состоянии перманентной ЧС.

Местные предприятия ЖКХ остро нуждаются в новых дорожных и коммунальных машинах. И с каждым годом эта нужда растёт вместе с новыми задачами, которые ставит жизнь. Если ещё несколько лет назад о капремонте фасадов многоквартирных домов жители могли только мечтать, теперь это стало обыденным делом. Для решения таких задач и других высотных работ требуются автовышки. А ещё нужны бульдозеры, самосвалы, краны, экскаваторы, цистерны для подвоза питьевой воды. Развитие предполагает расширение потребностей.

К сожалению, единственный путь для приобретения дорогостоящей техники — помощь из областного бюджета. Муниципальная казна, а тем более коммунальные предприятия, покупки ценой в десятки миллионов рублей не осилят. Действующие тарифы на услуги ЖКХ не позволяют МУП накопить, например, на снегоротор за 10 млн рублей. А без этого качественное оказание самих услуг становится задачей трудноразрешимой, получается замкнутый круг.

К счастью, региональный бюджет может позволить себе дорогие «подарки» муниципалитетам. Напомним, осенью прошлого года парк спецтехники предприятий ЖКХ пополнился сразу пятью мощными машинами: двумя снегоочистителями на базе грузовиков КамАЗ и «Урал», а также тремя фронтальными погрузчиками. На эти цели при минимальном софинансировании из районного бюджета правительство области выделило более 36,1 млн рублей. После проведённых конкурсных процедур, добавили в муниципалитете, на эти средства смогли купить ещё и небольшой лаповый снегопогрузчик — совсем не лишнюю для района машину.

Вот и в нынешнем году администрация УГО получит 15,8 млн рублей для покупки ещё трёх единиц техники. Ну а дальше всё будет зависеть от красноречия муниципальных властей и поддержки местных депутатов на областном и федеральном уровнях. Если потребность удастся обосновать, дополнительные деньги будут.

А может быть, изменится в пользу Углегорского района принцип распределения средств: например, эти самые 15 млн — всего около 4 % от 393 млн рублей, выделенных областью для закупки снегоочистительной техники «на всех». Наверняка жители Углегорского района горячо проголосовали бы за увеличение средств хотя бы до 5 %. Всего один процент, а это дополнительные 4 млн рублей — ещё одна машина, появление которой на заснеженных дорогах сделало бы жизнь в районе хоть немного, но комфортнее.

Юрий Максимов
Фото из архива редакции