В 2019 году Восточная горнорудная компания вложила в развитие производственных мощностей Солнцевского угольного разреза свыше 7 млрд рублей. Инвестиции были направлены на обновление парка основного горнотранспортного оборудования.
Компания приобрела 49 единиц техники российского и зарубежного производства.
— Модернизация основного горнотранспортного оборудования — одна из важных составляющих стратегии развития компании. Подобное техническое перевооружение проводится ежегодно. Мы приобретаем только самую современную высокопроизводительную технику как отечественного, так и зарубежного производства. Это позволяет достигать более высоких показателей по добыче угля. В минувшем году мы увеличили производственную программу на 2,5 млн тонн, — прокомментировал технический директор Солнцевского угольного разреза Станислав Вегнер.
Численность горнотранспортной техники разреза пополнили 6 экскаваторов, 2 грейдера, 7 бульдозеров и 34 автосамосвала, сообщили в Восточной горнорудной компании.
Одним из важных приобретений стал экскаватор российского производства ЭКГ-20. На территории Солнцевского угольного разреза первый экскаватор отечественного производства приступил к работе весной 2019-го. Главное отличие экскаватора от аналогов — изменённый объём ковша. С учётом характеристик местных пород он был увеличен со стандартных 20 до 22 м3. Качественные изменения также направлены на повышение надёжности, ресурса машины и безопасности проводимых работ. Высота машины — 17,6 м, ширина — более 12 м, вес — 800 т. В сравнении с электрогидравлической техникой ЭКГ-20 позволяет значительно снизить стоимость выемки вскрышной породы в среднем в 2–3 раза. Годовой объём вскрыши, выполняемый экскаватором, составляет 7,5 млн м3. Сегодня это самый крупный представитель карьерной техники на Сахалине.
Также в прошедшем году к работе на разрезе приступили 5 экскаваторов марок Komatsu и Hitachi. Транспортный парк горняков пополнили 5 гусеничных, 2 колёсных бульдозера Komatsu и 2 грейдера японского производства.
Наиболее значительно расширился парк автосамосвалов. К работе на Солнцевском угольном разрезе приступили 34 автомобиля.
25 новых БелАЗов грузоподъёмностью 130 и 220 тонн задействованы на перевозке вскрышной породы. Работники разреза отмечают, что современные представители марки удобны и маневренны в управлении, несмотря на внушительные габариты.
Также в 2019 году к работе приступили 9 автосамосвалов марки Komatsu грузоподъёмностью 90 тонн. Техника отвечает самым жёстким международным экологическим требованиям. К примеру, в конструкции предусмотрены технические решения, позволяющие снизить уровень шума и расхода топлива при максимальной производительности. Большая площадь кузова обеспечивает простоту загрузки самосвала при минимальных потерях горной массы.
Восточная горнорудная компания ежегодно проводит техническое перевооружение Солнцевского угольного разреза. Расширение парка горнотранспортной техники нацелено на дальнейший рост производственной мощности. В перспективе компания планирует выйти на добычу и отгрузку 20 млн тонн угля в год.
Увеличение объёмов добычи ведёт к увеличению налоговых отчислений компании. В 2018 году отчисления группы предприятий ВГК и её партнёров в бюджетные и внебюджетные фонды всех уровней составили почти 4 млрд рублей.
