Самоходные баржи в количестве 6 штук для работы на рейде порта Шахтёрск построены. «Рейды» — именно такое типовое название получили новые самоходки. Ведь их предназначение — перевозить уголь от причальной стенки на рейд порта. Последние два судна — «Рейд-5» и «Рейд-6» — ушли со строительной верфи своим ходом и уже прибыли к берегам Сахалина.
«Рейды» строились по спецпроекту с учётом особенностей работы в порту Шахтёрска. Ежедневно этим судам приходится заходить в ковш порта для погрузки, поэтому габариты были немаловажным критерием, учтённым в проекте. Каждое судно за раз перевозит 500 тонн твёрдого топлива.
В состав экипажа входят: капитан, старший помощник капитана, вахтенный помощник капитана, старший механик, вахтенный механик, четыре матроса. Благодаря строительству этих судов было создано 72 новых рабочих места со средней зарплатой от 60 до 100 тыс. рублей.
До конца года с помощью «Рейдов» руководство морского порта Шахтёрск планирует перевести 250–270 тыс. тонн угля. В планах на следующий год — отгрузить баржами примерно 1,7 млн тонн.
Угольный морской порт Шахтёрск — самый крупный угольный терминал на территории Сахалинской области. Благодаря инвестициям Восточной горнорудной компании предприятие обновило флот и полностью модернизировало береговой погрузочный комплекс. В планах на 2017 год — отгрузить 4,5 млн тонн угля. По состоянию на 26 октября терминалом отгружено 4,17 млн тонн, сообщили в пресс-службе Восточной горнорудной компании.
Фото ВГК
