Углегорский район посетил и. о. министра транспорта и дорожного хозяйства Сахалинской области Сергей Садовников. Его визит вызван обращением, поступившим от жителей района на имя губернатора области по поводу ненадлежащей эксплуатации дороги Углегорск — Шахтёрск.
Людей беспокоит то, что большегрузные углевозы могут разбить недавно положенное здесь асфальтовое покрытие, а также и то, что из-за нарушений скоростного режима некоторыми водителями КамАЗов создаётся угроза безопасности на дорогах. К тому же углегорцы не единожды отправляли обращения в область и в связи с угольной пылью, которая покрывает всё окрест — в микрорайоне углегорского морпорта, по улице Гужева районного центра и на том самом участке дороги — между Углегорском и Шахтёрском.
Сергей Садовников провёл в администрации района совещание с участием и. о. главы районной администрации Сергея Дорощука, руководства ГИБДД ОМВД России по Углегорскому району, угольных компаний и автотранспортных предприятий, занимающихся перевозкой угля, а также ГУП «Углегорское ДРСУ», которое осуществляет ремонт и содержание дорог в районе.
Угольная промышленность для нашего района — одновременно отрада и боль. Она приносит немалый доход в консолидированный бюджет района, даёт рабочие места местному населению. Но, c другой стороны, соседство с предприятиями угольной отрасли оборачивается экологическими проблемами и дискомфортом для жителей района.
Углегорцы и шахтёрцы, как уже было сказано, не первый год сетуют на угольную пыль на подоконниках и в окружающей атмосфере, рассыпанный уголь на улицах и межмуниципальных дорогах. И на водителей, которые не утруждают себя соблюдением правил перевозок сыпучего груза: нагружают машины сверх меры, не всегда накрывают уголь специальным пологом или тентом, а на трассах устраивают гонки, пренебрегая безопасностью.
По словам и. о. министра Садовникова, ему нетрудно было убедиться в обоснованности таких претензий: по дороге в Углегорск ему попались полтора десятка грузовиков с углём, гружённых с горкой и не накрытых тентом. Автомобили двигались в сторону Томаринского района.
— Ни для кого не секрет,— сказал он, — что транспортники заинтересованы в скорейшей доставке большого объёма груза наименьшим количеством рейсов. Но и к местным жителям нужно относиться с пониманием, представив себя на их месте.
Давая пояснения, исполнительный директор ООО «Углегорскуголь» Дмитрий Михайлов, чей уголь везут в этом направлении, сослался на нерадивых водителей, которые пренебрегают распоряжением руководства предприятия — в обязательном порядке укрывать кузов загруженной машины пологом.
Говоря о необходимости найти выход из создавшегося положения, Сергей Садовников предложил заключить соглашение о взаимодействии и сотрудничестве между правительством области, администрацией района и угольными компаниями.
В этом трёхстороннем документе должны быть предусмотрены взаимные обязательства сторон, в том числе по первому вопросу — соблюдению экологических условий по транспортировке угля и по поддержанию дорожной инфраструктуры в нормативном состоянии на территории района, а также по участию угольщиков в содержании дорог.
Представители угольных компаний принципиально выразили готовность участвовать в поддержании дорог общего пользования, по которым транспортируется их уголь, в нормативном состоянии.
По второму вопросу и. о. министра подчеркнул, что ГИБДД наряду с другими надзорными органами должна обеспечивать контроль на дорогах за соблюдением правил грузоперевозок. По утверждённой схеме будут установлены комплексы автоматической видеофиксации, которые помогут выявлять нарушителей и применять к ним меры взысканий. Это позволит «привести ретивых в чувство», как выразился Сергей Владимирович.
Участники совещания пришли к выводу, что рассматриваемая проблема не относится к разряду неразрешимых и договорились подготовить проект соглашения, а также заключить его в ближайшее время. Была создана рабочая группа по выработке этого документа, через исполнение которого планируется достичь баланса интересов — бизнеса и жителей Углегорского района.
Светлана Захарова
Фото автора
